Produkto apžvalga
Šis vidutinės{0}}uodegos elektrinis krovininis dviratis turi 1 850 mm ratų bazę ir 180 kg bendrosios transporto priemonės svorio (GVWR). Sukurtas paskutinės -mylės pristatymo operatoriams, komercinio transporto parko valdytojams ir originalių gamintojų prekių ženklams, jis užtikrina pilno-dydžio krovininio dviračio naudingosios apkrovos stabilumą, palyginti su standartinio miesto komunalinio e{7}}dviračio pėdsaku.
Rėmas pagamintas iš šaltai temptų -6061-T6 aliuminio vamzdžių su automatizuotomis TIG suvirinimo briaunomis ir CNC{5}}apdirbtais kaltiniais iškritimais. Asimetriška rato konstrukcija-sujungdama 24-colių priekinį ratą, kad apvirtimas būtų efektyvus, su 20 colių galiniu ratu, nuleidžia galinę krovinių platformą 75 mm, lyginant su dviem 26 colių konfigūracijomis, žymiai sumažinant krovinio svorio centrą esant pilnai apkrovai.
Pagrindinės OEM / ODM gamybos specifikacijos
• Rėmo medžiaga: 6061-T6 termiškai apdorotas aliuminio lydinys (T4 / T6 terminio apdorojimo ciklas)
• Didžiausia naudingoji apkrova: bendras 180 kg (raitininkas: 100 kg / galinis stovas: 60 kg / priekinis stovas: 20 kg)
• Ratų bazės ilgis: 1 850 mm (bendras bendras ilgis: 1 980 mm)
• Vieno rėmo svoris: 4,8 kg (bendras dviračio svoris: 31,5 kg, neįskaitant akumuliatoriaus)
• Atitikties standartai: EN 15194:2017, ISO 4210-2, UL 2849, ANSI/CAN/UL 2271
Pagrindinės savybės
Sukimo rėmo tvirtumas:Sustiprintas grandininės atramos tiltelis ir vidiniai įdubimai apatinio laikiklio sandūroje slopina šoninį rėmo lankstymą, kai ant galinės platformos 25 km/val. greičiu vežate iki 60 kg.
Dviejų{0}}baterijų lygiagreti sistema:Du baterijų dokai, integruoti į apatinį-vamzdelį ir sėdynės-vamzdelį, leidžia veikti vienu (48V 14Ah / 672Wh) arba dvigubu-paketu (48V 28Ah / 1344Wh) su automatiniu iškrovos perjungimu.
4-Sunkus stūmoklinis stabdymas:TEKTRO HD{0}}E350 hidrauliniai diskiniai stabdžiai, suporuoti su 180 mm x 2,3 mm storio rotoriais ir variklio išjungimo-davikliais, sukurti taip, kad stabdytų esant maksimaliam GVWR.
Rėmas{0}}Integruotas struktūrinis galinis stovas:Su MIK ir Yepp Maxi suderinami tvirtinimo taškai, suvirinti tiesiai prie pagrindinio rėmo, pašalina varžtų jungčių nuovargį esant dinaminėms krovinių apkrovoms.
Sukimo momento{0}}jutimo jėgos pavara:1 000 Hz diskretizavimo dažnio apatinio laikiklio sukimo momento jutiklis užtikrina momentinį variklio atsaką, proporcingą motociklininko įvestims, pailgindamas grandinės ir kasetės tarnavimo laiką.
100 kg vardinis centrinis stovas:Dviejų{0}}kojų aliuminio centrinis stovas su plačiomis pėdų plokštėmis, užtikrinančiu statinį stabilumą ant nelygaus gatvės paviršiaus kraunant krovinį.
Techninės specifikacijos
|
Komponentas / Sistema |
Techninis parametras |
Komercinė ir atitikties informacija |
|
Rėmo medžiaga |
6061-T6 aliuminio lydinys, suvirintas TIG |
Po-suvirinimo siūlės išlygiavimas patikrintas naudojant CMM matuoklį |
|
Variklio pavara |
48 V / 250 W nuolatinis (ES) arba 500 W (JAV) |
Vidutinės{0}}pavaros arba galinio stebulės parinktys |
|
Maksimalus sukimo momentas |
Vidutinė- pavara: 80 Nm / galinė stebulė: 60 Nm |
Integruotas vidinis sukimo momento jutiklis |
|
Baterijų sistema |
LG 21700 ličio-jonų elementai (48 V 14 Ah vienas / 28 Ah dvigubas) |
Išmanusis BMS su CAN{0}}autobusų ryšiu |
|
Įkroviklis |
48V / 3A išmanusis įkroviklis, CC-CV profilis |
Įėjimas: 100–240V kintamoji; Pilnas įkrovimas: 4,5 val./pak |
|
Valdiklis |
48V 18A FOC sinuso{2}}bangų valdiklis |
IP65 vandeniui atsparios automobilių jungtys |
|
Ekrano blokas |
3,5 colio didelio-kontrasto spalvų LCD |
Greitis, ODO, PAS lygis, klaidų diagnostika per kodą |
|
Varomoji pavara |
Shimano Altus 8 greičių / Enviolo Cargo HD |
KMC E8 E{1}}dviračiui skirta anti-rūdžių grandinė |
|
Stabdžių sistema |
TEKTRO HD{0}}E350 4-stūmoklinis hidraulinis diskas |
180 mm rotoriai (2,3 mm storio) priekyje ir gale |
|
Priekinė pakaba |
24 colių lydinio krovinio šakė, 60 mm Travel |
Blokavimo funkcija, sustiprintos atramos |
|
Ratlankiai ir padangos |
Priekis: 24" x 2,4" / galas: 20" x 2,4" |
Dvigubos-sienelės lengvojo lydinio ratlankiai, 13G nerūdijančio plieno stipinai |
|
Priekinė krovinių talpa |
Rėmo{0}}montavimo parinktis: maksimali apkrova 20 kg |
Vairo{0}}nepriklausomas rėmo laikiklis |
|
Galinio krovinio talpa |
Integruotas stovas: maksimali apkrova 60 kg |
Suderinamas su standartinėmis 600 x 400 mm euro dėžėmis |
|
Apšvietimas |
48 V sistema-maitinamas LED priekinis žibintas (80 liuksų) |
StVZO suderinamas spindulių raštas + galinis stabdžių žibintas |
|
Apsauga nuo patekimo |
IPX6 visos transporto priemonės laidų rinkinys |
Visur sandarios vandeniui atsparios jungtys |
|
Sertifikatai |
CE, EN 15194:2017, UL 2849, UL 2271 |
Visas bandymo ataskaitos paketas pateikiamas kartu su siunta |
Programos
Paskutinės-mylės kurjerių ir pristatymo laivynas
1850 mm bendras ilgis leidžia važiuoti per standartines miesto dviračių juostas ir pėsčiųjų zonas. 20 colių galinių ratų platforma sumažina krovinio paviršiaus aukštį iki 620 mm nuo žemės ir sumažina apvirtimo riziką greito posūkio metu naudojant izoliuotas pristatymo dėžes ar siuntų dėžes.
Komercinių paslaugų ir nuomos platformos
Ši platforma, turinti standartizuotus komponentus (Shimano pavara, Tektro hidraulika, standartiniai 21700 elementų formatai), leidžia automobilių parko operatoriams įsigyti pakaitinių nusidėvėjusių elementų vietoje visoje Šiaurės Amerikoje ir Europoje, taip sumažinant transporto priemonės prastovos laiką iki 2%.
Šeimos ir komunalinių paslaugų važinėjimas (balti{0}}ženklai)
Talpa iki dviejų vaikiškų saugos kėdučių arba viena vaikiška kėdutė kartu su 35 l bagažine. Žemo laiptelio-per rėmo geometrija (stovėjimo aukštis: 450 mm) išlaikomas nuo 155 cm iki 190 cm vairuotojo aukštis be sėdynės atramos ar vairo reguliavimo įrankių.
Galimos konfigūracijos
|
Konfigūracijos kodas |
Regioninis tikslas |
Jėgos pavaros tipas |
Baterijos sąranka |
Pagrindinis aparatinės įrangos profilis |
|
MTC-EU-250 |
ES komercinė |
48 V 250 W Vidutinė pavara (80 Nm) |
Vienvietis/dvigubas 48V 14Ah |
Sukimo momento jutiklis, 25 km/h riba, EN 15194 |
|
MTC-US-500 |
JAV laivynas / kroviniai |
48V 500W galinė stebulė (60 Nm) |
Dvigubas 48 V 14 Ah (1 344 Wh) |
Nykščio droselis, 32 km/h riba (2 klasė) |
|
MTC-FLT-HD |
Sunkioji komercinė |
48 V 250 W / 500 W Vidutinė pavara |
Dvigubas 48 V 14 Ah (1 344 Wh) |
Enviolo HD Stepless + Gates CDX diržas |
OEM / ODM tinkinimo parinktys
• Prekės ženklas ir paviršiaus apdaila: tinkintas RAL/Pantone spalvų derinimas, elektrostatinė miltelinė danga, po-permatomo sluoksnio vandens perdavimo lipdukai.
• Krovinių priedai: tvirtas{0}}priekinis krepšys, rakinama aliuminio pristatymo dėžė (60 l), keleivių saugos turėklai, putplasčio trinkelės.
• IoT aparatinės įrangos integravimas: pasirenkamas 4G/GPS sekimo modulis su CAN{1}}bus sąsaja, skirta nuotolinei diagnostikai, geografinei atitvarai ir akumuliatoriaus telemetrijai.
DUK
Kl .: koks yra minimalus užsakymo kiekis (MOQ) ir mėginio pristatymo laikas?
A: Standartinis gamybos MOQ yra 50 vienetų OEM užsakymams. Vertinimo pavyzdžius galima gauti per 15–20 dienų, kad būtų galima atlikti laboratorinius tyrimus ir atitikti vietinį sertifikavimą prieš pradedant masinę gamybą.
Kl.: Kokie dokumentai pateikiami dėl muitinės formalumų ir UL/EN atitikties?
A. Kiekviena partija apima išsamią dokumentaciją: EN 15194 bandymų ataskaitas, UL 2849 transporto priemonių bandymų sertifikatus, UN 38.3 baterijų transportavimo bandymų santraukas, IEC 62133 ataskaitas, MSDS ir JT -sertifikuotus ličio akumuliatorių pakavimo įgaliojimus.
Kl.: Ar rėmo modifikavimas palaikomas patentuotoms transporto parko tvirtinimo sistemoms?
A: Taip. Gamybos apimtims, viršijančioms 200 vienetų, mūsų inžinierių komanda teikia FEA-patvirtintus rėmo iškritimų, stovo tvirtinimo skirtukų ar priedų laikiklių konstrukcinius pakeitimus.
Kl .: kokia yra standartinė B2B automobilių parko užsakymų garantijos politika?
A: Rėmas ir standi šakė: 3 metų ribota konstrukcinė garantija
Variklis ir akumuliatorių sistema: 2-metų ribota garantija (garantuojama, kad po 500 pilno įkrovimo ir iškrovimo ciklų bus didesnė arba lygi 80 % pradinės talpos)
Komponentai ir elektronika: 1 metai (išskyrus standartinius susidėvėjusius elementus, tokius kaip stabdžių trinkelės ir padangos)
Kl .: Kokios yra gabenimo konteinerių pakavimo galimybės?
A: Dviračiai siunčiami 85 % SKD (pusiau-numušti) arba CKD (visiškai numušti) formatais sustiprintose 7 sluoksnių gofruotose kartoninėse dėžutėse. 40HQ konteineris talpina iki 120 SKD vienetų.
Prašyti kainos pasiūlymo
Susisiekite su mūsų B2B inžinerijos ir pardavimo skyriumi ir paprašykite CAD 2D / 3D brėžinių, EN 15194/UL bandymų ataskaitų arba konteinerių{4}}lygio kainų matricų (20GP / 40HQ).
Greito pasiūlymo užklausų kontrolinis sąrašas
• Tikslinis regionas: ES (250 W / 25 km/h) / JAV (500 W 2 klasė) / tinkintas
• Projekto apimtis: Mėginio įvertinimas / Pradinė bandomoji partija (50 vienetų) / Visas konteinerio pakrovimas
• Reikalavimai aparatinei įrangai: vidurinė{0}} pavara ir stebulės variklis / vienas arba dvigubas akumuliatorius / grandinė ir diržinė pavara
• Priedo specifikacija: pristatymo dėžutė / keleivių rinkinys / daiktų interneto aparatinės įrangos integravimas
Populiarus Žymos: mid-tail elektrinis krovininis dviratis, Kinija mid-tail elektrinių krovininių dviračių gamintojai, tiekėjai, gamykla
